وسایل نقلیه با سوخت بنزینی، سبب پراکنش آلاینده هایی در هوا میشوند که سمی بوده و آثار سوئی بر سلامتی بدن و محیط زیست دارند، در حالیکه خودروهایی با سوخت گاز طبیعی به دلیل سازگاری بیشتر نسبت به محیط زیست آثار سوء کمتری بر محیط و انسان دارند.

ما در مطالعه ای به بررسی غلظت گازهای O2 ،HC ،CO از خروجی اگزوز خودروهای گازسوز و بنزین سوز مراجعه کننده به مرکز معاینه فنی و مقایسه پراکنش گازهای مذکور بر اساس نوع سوخت خودرو و ضریب لامبدا میباشد پرداخته ایم .
مطالعه ما بر روی ۱000 خودروی تست شده در مرکز معاینه فنی شهر شیراز انجام شده است . برای این منظور میزان پراکنش HC ،COو O2 خروجی اگزوز خودرو پراید، پژو ۴05و سمند با دو نوع سوخت گازسوز و بنزین سوز بررسی و ارتباط بین پراکنش این گازها با ضریب لامبدا و نوع سوخت در این سه نوع خودرو براساس آزمون آماری t-testدر سطح معناداری ( )p<0/05 مورد آنالیز قرار گرفت. نتایج نشان داد بین نوع سوخت خودرو و میزان خروجی HC،COو O2از اگزوز خودرو رابطه معنی داری ( )p<0/05وجود دارد و در خودروهای گازسوز مقدار آلایندهها کمتر از خودروهای بنزین سوز مشاهده شده است. همچنین با افزایش ضدریب لامبدا میزان اکسیژن خروجی از اگزوز افزایش یافته در حالیکه آلاینده های CO ،HC کاهش نشان داده اند. بنابراین با عملکرد مطلوب محفظه احتراق و مصرف مناسب اکسیژن در فرآیند احتراق، آلاینده های کمتری تولید و وارد هوا خواهند شد. همچنین خودروهای گازسوز نسبت به خودروهای بنزین سوز ضریب لامبدای بالاتری دارند و آلودگی کمتری در هوا منتشر میکنند